Witam

Nie znam dokladnie stanu nieprzejetej czesci GKW ani nie znam sie na
przepisach dotyczacych przejmowania takich kolei, sprobuje jednak
podsumowac znane mi fakty na ten temat i zastanowic sie nad mozliwosciami
uratowania tej kolei. Prosilbym osoby znajace ten temat lub ktore
by chcialy pomoc GKW o komentarze i poprawki.

1. Bytomska czesc GKW nie zostala przejeta przez zadne stowarzyszenie
i w zwiazku z tym moze zostac zlikwidowana. Wiele innych kolei
waskatorowych zostalo przejete.

2. Kolej ta posiada sklad wagonow ,,letniakow'' i spalinowoz. Sklad ten
moze jezdzic jako pociag turystyczny np. wozacy pasazerow z Bytomia nad
zalew Chechlo. Posiada rowniez sklad zabytkowych wagonow mogacy jezdzic
jako pociag historyczny.

3. Co moze zaoferowac GKW instytucjom ktore by mogly ja dofinansowac.

   - GKW moze byc jedna z atrakcje turystyczna, co moze by bylo istotne
     dla lokalnych instytucji ktorym zalezy na atrakcyjnosci regionu.
   - Pociag turystyczny moze takie instytucje reklamowac.

4. Jak osoby zainteresowane tym zeby GKW nie zostala zlikwidowana moglyby
   jej pomoc?

   - Szukanie instytucji ktore by dofinansowaly GKW.
   - Utworzenie i przedstawianie im programu rozwoju tej kolei, np.
     zorganizowania skansenu na stacji Bytom -- Karb, przewozy pociagiem
     historycznym, reklamowanie takich instytucji na pociagach
     turystycznych.
   - Darmowa pomoc przy remontach.

Pozdrawiam

Artur Rataj

Najdłuższa kolejka wąskotorowa w Polsce za miesiąc prawdo-podobnie
przestanie kursować. (...)
Wąskotorówka długo nie przynosiła zysków.

Dziękując Jacusiowi z Gniezna, dorzucę swoje 0,03 PLN do wątku. W trakcie
przejazdu - kto wie czy nie pożegnalnego - Krośniewicką KD z Krośniewic do
Ozorkowa, w Łęczycy dosiadła się do nas kobieta z kilkuletnim synem. Mieszkają
blisko torów wąskotorówki, ale nigdy dotąd nie mieli okazji się nią przejechać.
Dlaczego? Bo kolejka jeździ tylko i wyłącznie dla krewnych i znajomych królika.
Nie inaczej miało być na sobotniej imprezie. Gdyby nie Jacuś, impreza byłaby
zamknięta, przyjechała by na nią garsteczka wtajemniczonych osób i poraz n-ty
SKPL twierdziło by, że kolejkę trzeba zlikwidować, bo jest niedochodowa.
Tymczasem dzięki opublicznieniu informacji o imprezie zebrała się całkiem
przyjemna kwota pieniążków, które - miejmy nadzieję - pójdą na jej dalsze
utrzymywanie. Aby nie smęcić za długo zapytam wprost - dlaczego, wzorem kolejki
piaseczyńskiej, krośniewickiej KD nie otworzyć na turystów? Klienteli chętnej do
przejechania się nią nie zabraknie, tego mogę być pewien. Warto by też
zaangażować w to chociażby włodarzy Łęczycy, aby zrobić z tego bardziej
kompleksowy program rozwoju turystyki w regionie. No ale to już wymagałoby
niestety ruszenia tyłka i dziebka pomyślunku i zmysłu marketingowego.

Jast nadzieja na poważne remonty torów na lokalnych trasach. Kolejarze liczą
na pieniądze z europejskiego programu Interreg i wsparcie samorządów.

Radziłbym pomyśleć wreszcie o przywróceniu połączeń z Wolsztyna do Nowej Soli i
Sulechowa. Zamknięcie tych odcinków i dopuszczenie do dewastacji torowisk oraz
mostu Beuchelta w Stanach i dworca w Sulechowie to przestępstwo, za które
powinno się karać więzieniem. Przed I wojną kolejowa komunikacja publiczna na
tych terenach mogła zaimponować. Potem już było tylko gorzej. Sądzę, że
koncepcja reaktywacji tych odcinków mogłaby być wielce stymulująca dla rozwoju
węzła kolejowego i parowozowni wolsztyńskiej, a tym samym także turystyki
kolejowej. Roman Dziergwa

81 mln zł na inwestycje w ratownictwo morskie

Przez najbliższe trzy lata Polska wyda ponad 81 mln zł na inwestycje w
ratownictwo morskie. Minister Gospodarki Morskiej Rafał Wiechecki
poinformował, że rząd przyjął program rozwoju służb ratownictwa
morskiego na lata 2007-2009.

Program przewiduje budowę dwóch specjalistycznych statków ratowniczych
SAR 3000, zdolnych do podejmowania akcji ratowniczych przy każdej
pogodzie. Będą też wybudowane dwie nowe stacje ratownicze w Ustce i
Darłowie. Natomiast do prowadzenia akcji ratowniczych w Zalewie
Wiślanym - gdzie intensywnie rozwija się turystyka - będzie zakupiony
szybki statek ratowniczy, który może wziąć na pokład 20 rozbitków.

W Świnoujściu powstanie placówka morskiego ratownictwa ekologicznego.
Chodzi o stałą bazę specjalistycznych statków, zajmujących się
zwalczaniem zanieczyszczeń środowiska morskiego powstałych w wyniku
katastrof ekologicznych.

Służba Ratownictwa Morskiego ma obecnie 8 brzegowych baz ratowniczych,
w których dysponuje siedmioma nowoczesnymi statkami ratowniczymi. Mają
one jednak niewielki zasięg - są zdolne do pracy poza bazą tylko przez
6 godzin. Najnowsze statki ratownicze, które Polska ma zamówić w 2007
r., mają możliwość intensywnej pracy przez kilka dni przy każdej
pogodzie.

Foka

ZACHOWANIE I UDOST ŠPNIENIE DZIEDZICTWA POMORZA
POPRZEZ
UTWORZENIE PARKU KULTUROWEGO W WEJHEROWIE

Tak brzmi oficjalna nazwa projektu. Park kulturowy ma kilka skćadników. Jego gćównym celem jest renowacja caćej Kalwarii Wejherowskiej, a ponadto utworzenie staćej ekspozycji o historii miasta i regionu w Muzeum Pi śmiennictwa i Muzyki Kaszubsko-Pomorskiej oraz Punktu Informacji Turystycznej w Ratuszu wraz z makiet ą Kalwarii i stron ą internetow ą. Gruntownej renowacji ma zosta Ś poddanych 25 kaplic wraz z dziećami sztuki, planuje się budowę lub naprawę 4,9 km ścieżek wraz ze schodami, wykonanie kilkudziesięciu miejsc parkingowych, o świetlenie terenu wokóć kaplic przy pomocy 130 latarni parkowych, wykonanie iluminacji kaplic, montaż instalacji sygnalizacji wćamania i pożaru w obiektach, wykonanie zdrojów ulicznych (tzw. poidećek) na trasie, pielęgnacja drzewostanu i liczne nowe nasadzenia, wykonanie oznakowania na ulicach oraz informacji w terenie dla turystów i pielgrzymów. Ł ącznie renowacji ma zosta Ś poddany teren o powierzchni 16,7 ha. Projekt techniczny wykonany zostać wg ścisćych wytycznych Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków i Wojewódzkiego Konserwatora Przyrody. Teraz zostaje zćożony wniosek o dofinansowanie wraz ze studium wykonalno ści. Obejmuje on dofinansowanie ze środków unijnych - z dziaćania 1.4 dotycz ącego kultury i turystyki w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego. Ł ączna warto ś Ś wszystkich prac wraz z projektem - to prawie 14 mln zćotych.

wg: "Panorama Powiatu Wejherowskiego" nr 19/82 (11.V.2005 r.)

Mam odpowiedzieć poważnie. To bedzie trudne. Problem jest złożony. Ponoć mogą zostać cofnite wszystkie poprzednie nazwijmy to przewileje: organizacje non profit, szkoły, parafie. Wrażenia mam mieszane. Teoretycznie to dzisiejsze rozwiązanie korzystne jest dla rozwoju turystyki. Z drugiej strony to pole do potwornych nadużyć i korupcji. Na dużą i małą skalę. Nie chcę obrażać nauczycieli ale wśród nich są też czarne owce. I to wiele. Czasami aż niedobrze mi się robi. Z ostatniej chwili dzwoni kobieta i prosi o pomoc wycieczka szkolna. Przygotowuję jej program, polecam ośrodek itd. Nie jestem organizatorem robię to tylko dlatego, że chcę aby dzieciaki przyjechały w Bieszczady. Czasami za to dostaję zlecenia przewodnicie. Nie mam czasu proszę w moim imieniu negocjować dzieci biedne, zła dzielnica itd. Dostali dobry ośrodek, kierowcy i nauczyciele gratis, jedynki 1 gratis na 10 dzieci. I co. Pani bezczelnie mi się pyta ile dostanie prowizji? To jest częste zachowanie.

"W ostatnich latach w Karkonoskim Parku Narodowym podjęto cały szereg nowatorskich przedsięwzięć. Stworzono podstawy oraz zainicjowano długofalowe programy badania procesów ekologicznych, wdrażając spójny system monitoringu ekologicznego powiązany z monitoringiem ruchu turystycznego. W ten sposób nadrabiane są wieloletnie zaniedbania w zakresie rozpoznawania i dokumentowania stanu środowiska przyrodniczego Karkonoszy oraz jego zagrożeń. Wyniki obecnie prowadzonych prac pozwalają lepiej zaplanować działania ochronne, doprowadziły też do przewartościowania dotychczasowej wiedzy o randze przyrodniczej Karkonoszy. Stanowią one nie tylko doskonałą dokumentację aktulanego stanu środowiska przyrodniczego, lecz przyczyniły się także do znacznego rozwoju nauki z wykorzystaniem najnowocześniejszych metod badawczych. Wyrazem takiego podejścia jest m.in. utworzenie Pracowni GIS, która jako pierwsza w Polsce wdrożyła Geograficzne Systemy Informacyjne jako nowoczesne narzędzie służące ochronie przyrody i związanym z nią badaniom naukowym. Dzięki temu dane uzyskane z monitoringu i badań mogą być znacznie efektywniej wykorzystywane w nauce i praktyce, a metodyka ich gromadzenia i przetwarzania wykorzystywana nie tylko w KPN, ale i w odniesieniu do innych obszarów chronionych. ..."
http://www.lasypolskie.pl/url.php?id=news

No i na Babiej nie będzie już spokoju :

Być może na szczyt Babiej Góry, by podziwiać wschód słońca, turyści będą wjeżdżać "widokową" kolejką linową, a tam na specjalnie przygotowanym tarasie czekać na poranek. Choć na razie wszystko jest bardziej w sferze intencji, to na pewno w ramach wdrażanego programu dotyczącego rozwoju turystyki w sposób rozsądny i zrównoważony w rezerwacie biosfery, pomysł ten nie zostanie pominięty.

więcej na www.zakopane.info.prv.pl

[quote="opencontact"]Tu nie trzeba zadnych sciezek wymyslac!

Open - przepraszam, ale ścieżka rowerowa, to rodzaj szlaku turystycznego, który uwzględnia nie tylko przepisy ruchu drogowego(!) ale także życzenia właścicieli terenu (np. zakaz ruchu prywatną drogą, albo wstępu do rezerwatu przyrody itd.), to także trochę "cywilizacji". Ponadto jest na to kasa, a skoro tak, paru przedborzaków może zarobić - co Ci więc szkodzi?
A poważnie: jedyny program rozwoju turystyki w gminie - jaki znam - został opublikowany w nieszczęsnym folderze "600. lecia miejskości Przedborza". Moim zdaniem jest, delkatnie mówiąc, dość oszczędny. Mam więc propozycję, abyśmy tu spróbowali skonkretyzować taki program.
Może dobrze byłoby gdyby Pan Burmistrz zechciał podać tu nam swoje pryncypia?

Jak się orientuję Samorząd powinien:
- stwarzać warunki tj. przeprowadzać analizy plany programy i preferencje lub pomoc do...np rozwoju turystyki, a nie sam się tym zajmować.

I od razu odpowiedź...jak nikt nie jest tym zainteresowany i Samorząd sam to musi???! zrobić to:

patrz - początek...

widocznie nie potrafi Samorząd stworzyć odpowiednich warunków, które zachęciłyby innych do inwestycji i rozwoju i dlatego musi to robić sam, no i najlepiej jakby jeszcze hotel wybudował.

Czy inne Samorządy to potrafią: TAK
Przykład: prywatna informacja turystyczna we Wrocławiu - rynek - czynna chyba do 22 w sobotę i niedzielę.
Czy samorząd pomógł w jej powstaniu - Tak, czy dokłada do tego interesu: nie wprost, czy turyści są zadowoleni i władze miasta - zobacz albo zadzwoń

a w Nysie sami zbawcy i specjaliści się tym tematem zajmują i muszą na Forum pomagać tym co za to pieniądze biorą. N nie lepiej zapytać tych co wiedzą i to już zrobili
To takie odkrywcze - eksperymentować to lepiej za Swoje, a nie Nasze pieniądze

Zakończenie oceny formalnej Działanie 1.4 ZPORR „Rozwój turystyki i kultury”– projekty z zakresu turystyki.
Informacja zamieszczona na stronie internetowej UMWW

W związku z zakończeniem dnia 31 sierpnia 2006 roku oceny formalnej wniosków o dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego działanie 1.4 „Rozwój turystyki i kultury” - projekty z zakresu turystyki informujemy, że spośród 8 złożonych wniosków: 6 zostało ocenionych pozytywnie i skierowanych do dalszej oceny, a 2 wnioski oceniono negatywnie oraz odrzucono.
Łączny koszt całkowity 6 wniosków ocenionych pozytywnie wynosi: 40 746 961,09 zł , a odpowiednio łączna kwota dofinansowania z EFRR: 21 724 915,60 zł.
Alokacja środków z EFRR w ramach działania 1.4 ZPORR w Wielkopolsce, która pozostała po przeszłych konkursach to: 10 748 000 zł.

Wśród pozytywnie zatwierdzonych jest PROJEKT PROMOCJI POWIATU GNIEŹNIEŃSKIEGO
„DOBRE MIEJSCE, KRÓLEWSKA TRADYCJA”, KTÓRY BĘDZIE REALIZOWANY OD PAŹDZIERNIKA 2006 DO GRUDNIA 2007. wARTOŚĆ TO BLISKO 600. 000 ZŁ

A oto dalszy ciąg materiałów do zamieszczenia w programach wyborczych z Programu rewitalizacji.

Infrastruktura miejska – słabe strony

1. Brak rozwiniętej infrastruktury drogowej w kierunku północ-południe
2. Słabe wykorzystanie turystyczne rzeki Odry, zmniejszenie roli transportu żeglugi śródlądowej brak rozwiązania kwestii przywrócenia komunikacji kolejowej relacji Brzeg – Nysa – Głuchołazy - Granica Państwa
3. Zbyt mało kapitału zarówno publicznego, jak i prywatnego na inwestycje w infrastrukturę, modernizacje i rozwój.
4. Słaba infrastruktura obiektów kultury wymagająca dużych nakładów na modernizację,
5. Zły stanu infrastruktury zabezpieczenia przeciwpowodziowego na terenie Brzegu, zagrożenie dla części miasta nisko położonej względem Odry
6. Słaby rozwój budownictwa mieszkaniowego i dekapitalizacja istniejącej bazy mieszkaniowej
7. Zły stan infrastruktury drogowej, brak oświetlenia części dróg gminnych
8. Brak drugiej przeprawy mostowej przez Odrę
9. Zły stan budynków mieszkalnych
Słabe powiązania pasażerskie istniejącymi liniami komunikacji zbiorowej - PKP, PKS.

Niektóre problemy powtarzają się, ale to urok takich programów, w których ma być dużo zadań, a że takich samych to inna sprawa.
Polecam do rozliczenia i ujęcia w programach wyborczych nie zrealizowane zadania z trzydziestu pozycji Tabeli 18 Programu rewitalizacji - Plan zadań inwestycyjnych na lata 2004-2006 i lata następne (nakłady w tys. PLN). Proponuje zresztą przeanalizować różne inne plany i projekty i określić sposób ich realizacji. Tylko czasu jakby mało.

Szanowni Państwo

mam zaszczyt i przyjemność zaprosić

Państwa wraz z osobami towarzyszącymi

na Galę związaną z zakończeniem ważnego etapu

„Program edukacji i partnerstwa na rzecz zrównoważonego rozwoju Doliny Wisłoki” ,

w czasie którego pragniemy z Państwem podzielić się naszymi sukcesami

i uroczyście wręczyć certyfikaty osobom,

które brały udział i ukończyły szkolenia

w atrakcyjnych zawodach rozwijającej się branży turystycznej

Antoni Kamiński
Prezydent Fundacji Educare et Servire

Uroczysta Gala
odbędzie się 24 kwietnia, 2008 r.
W Sali balowej Hotelu LORD w Dębicy o godzinie 17-tej

Po obiedzie zaplanowaliśmy także chwilę relaksu
przy muzyce ”na żywo” wraz z tańcami do godziny 24-tej.

Koszt 45 zł od osoby - płatne u Pani Renaty Mikrut na II piętrze
(w cenie danie obiadowe, deser, kawa i herbata, wino oraz muzyka na żywo)

Gościem honorowym będzie Burmistrz Miasta Dębica.

Odbiór certyfikatów możliwy tylko podczas ceremonii 24 kwietnia.

Cytat:
"Wójt Jerzy Fitek przypomniał główne inwestycje zrealizowane w gminie dzięki pomocy unijnej: budowę kanalizacji w Świętej Katarzynie, utworzenie Gminnej Strefy Aktywności Gospodarczej w Siechnicach, budowę otoczenia ośrodka zdrowia oraz hali sportowej w Siechnicach. Przedstawił także wstępną listę nowych zadań, które będą ubiegać się o wsparcie. Priorytetowe inwestycje, które mają już przygotowaną wstępną dokumentację to budowa dróg w GSAG, budowa dróg i ulic w gminie o ponadlokalnym znaczeniu, realizacja bazy budownictwa socjalnego i komunalnego, dalszy rozwój bazy sportowej oraz realizowany w porozumieniu z innymi gminami program ochrony wód Ślęzy i Oławy.

Później zabrali głos przedstawiciele rad sołeckich. Mówiąc o potrzebach swoich miejscowości zastanawiali się, które z nich można zrealizować przy pomocy unijnych dotacji. Wśród najczęściej powtarzających się problemów była kwestia budowy kanalizacji i wodociągów, chodników i oświetlenia przy drogach, a także odpowiedniego ukazania walorów turystycznych i przyrodniczych poszczególnych wsi."

Cała relacja ze spotkania na portalu powiatu

program imprez na długi weekend???? może ktoś zna???
-----------------------------------------------------------------

Za to wiem na co mozna liczyć w Ziemi Naleczowskiej (organizator miejscowa LPT).
Przepraszam. Ale wstyd mi. Nadal będę jeździł od atrakcji przyrodniczej do atrkacji
na Roztoczu. A co przygotowali, nam - turystom, ludzie , odpowiedzialni za rozwój turystyki na
Roztoczu?

TVN w emitowanym programie dopusciła się nierzetelności, narażająć na szwank
dobre imię Stowarzyszenia Land Rover Club PL.

Do kierownictwa TVN,
zgłaszam stanowczy protest związany z wyemitowanym w waszej
telewizji w dniu 10.03.99 programem zrealizowanym przez Dorotę Pawlak o
samochodach terenowych, zrealizowanym z ludzmi z Krakowskiego Land Serwisu.
Protest dotyczy łaczenia osób nie bedacych członkami naszego Stowarzyszenia,
ich
opini i pogladów w sposób wskazujacy na to że sa to opinie osób dzialajacych
w ramach Stowarzyszenia Land Rover Club PL.
Oswiadczam z cała stanowczoscia że jest to poważnym nadużyciem.
Stowarzyszenie nasze od wielu lat pracuje na swoja opinię. Na swoim koncie
mamy wiele liczacych sie dokonań. Jako jedyny klub w Polsce mamy doskonała
prasę na zachodzie Europy, w kraju zas doprowadzilismy do wielu zmian w
nastawieniu srodowiska i do srodowiska off-road.
Wyemitowany przez was program nie jest zborny z nasza polityka,  kłoci
się z przyjęta przez nas forma promowania naszych działań i dokonan.
Wypowiedzi Krzysztofa, osoby - która skadinad darzymy sympatia, połaczone z
fragmentem historii LRC PL oraz informacja o organizowanej przez nas
wyprawie Syberia 99 spowodowały lawinę telefonów osob z całej Polski, nie
tylko naszych członków, wyrażajacych oburzenie takim połaczeniem.
Czynimy wiele starań w celu zmiany wizerunku srodowiska off-road w Polsce,
staramy sie wskazać inne niż praktykowane dotychczas formy
aktywnego wypoczynku zwiazanego z off-road`ingiem.
Kładziemy szczególny nacisk na ochronę srodowiska, rozwój turystyki
kwalifikowanej, wypoczynek rodzinny, promocję naszego kraju jako miejsca w
którym w sposób bezpieczny i ciekawy, w zgodzie z natura można spedzić
atrakcyjne wakacje.
Nikt nie upoważnił realizatorów programu do korzystania z nazwy LRC PL w
korelacji z osobami z poza Stowarzyszenia LRC PL, ani z wyrażanymi przez te
osoby pogladami czy opiniami.
Domagam sie natychmiastowego kontaktu w celu, wyjasnienia sprawy oraz
ustalenia takich warunków jej zakonczenia które bedzie satysfakcjonujace dla
naszego Stowarzyszenia.
Prezes Zarzadu Stowarzyszenia
Norbert J. Zbróg
tel 0 603 268 529

Witam,
dla zainteresowanych:

"Kolejowy Smak" Skansenu w Chabowce  bedzie ponownie w polowie czerwca w
programie II.

Zapraszam

Ryszarda Leszczynska
Ogolnopolskie Forum Rozwoju Kolejowych Szlakow Turystycznych w Chabowce

Czesc!
Njsamprzod proponuje pasjonujaca lekture stron www.gkw.prv.pl Jest tam duzo o
podobnych jak Twoja inicjatywach...

Witam

Nie znam dokladnie stanu nieprzejetej czesci GKW ani nie znam sie na
przepisach dotyczacych przejmowania takich kolei, sprobuje jednak
podsumowac znane mi fakty na ten temat i zastanowic sie nad mozliwosciami
uratowania tej kolei. Prosilbym osoby znajace ten temat lub ktore
by chcialy pomoc GKW o komentarze i poprawki.

1. Bytomska czesc GKW nie zostala przejeta przez zadne stowarzyszenie
i w zwiazku z tym moze zostac zlikwidowana. Wiele innych kolei
waskatorowych zostalo przejete.

2. Kolej ta posiada sklad wagonow ,,letniakow'' i spalinowoz.

Z letniakow mozna zlozyc 2 sklady, a lokomotyw jest 9 (mowie tylko o spawnych
i zdatnych do jazdy).Plus wagon motorowy-sprawny.

Sklad ten
moze jezdzic jako pociag turystyczny np. wozacy pasazerow z Bytomia nad
zalew Chechlo. Posiada rowniez sklad zabytkowych wagonow mogacy jezdzic
jako pociag historyczny.

? Masz na mysli salonke i Bytomke?

3. Co moze zaoferowac GKW instytucjom ktore by mogly ja dofinansowac.

   - GKW moze byc jedna z atrakcje turystyczna, co moze by bylo istotne
     dla lokalnych instytucji ktorym zalezy na atrakcyjnosci regionu.

A sa takie? Bo samorzady nie bardzo....

   - Pociag turystyczny moze takie instytucje reklamowac.

Caly czas reklamy sponsorow na nim wisialy.

4. Jak osoby zainteresowane tym zeby GKW nie zostala zlikwidowana moglyby
   jej pomoc?

   - Szukanie instytucji ktore by dofinansowaly GKW.
   - Utworzenie i przedstawianie im programu rozwoju tej kolei, np.

Powstalo juz troche programow...i co?

     zorganizowania skansenu na stacji Bytom -- Karb, przewozy pociagiem
     historycznym, reklamowanie takich instytucji na pociagach
     turystycznych.
   - Darmowa pomoc przy remontach.

Generalnie-nie odkryles Ameryki. Milosnicy zrobili naprawde duzo zevby
uratowac GKW, jednak jak historia pokazuje-nie udalo sie.
Pozdr!
Storch

Mijasz się tutaj z prawdą kolego. Czy jeśli Twój sąsiad organizowałby
imprezę i zaprosił na nią jedynie swoich kolegów, miałbyś do niego
pretensje, że nie wywiesił o tym informacji na klatce schodowej, żeby
wszyscy mieszkańcy bloku mogliby uczestniczyć??

Jeśli robiłby to za SWOJE pieniądze - to nie. Ale jeśli mamy kolejkę, która jest
dotowana, i jej właściciel robi sobie "imprezy" dla
krewnych_i_znajomych_królika, zamiast normalnie zaprosić jak najwięcej ludzi,
żeby zwróciły się koszty, to tak.

To była impreza prywatna, pociąg na zamówienie, dlatego byli na niej
jedynie zaproszeni.

Kto zamawiał? Jest gdzieś dostępny oficjalny cennik wynajęcia pociągu na
krośniewickiej KD ?

Na jakiej podstawie możesz być pewien. Przeprowadziłeś badania
marketingowe, masz konkretne wskaźniki które o tym mówią. Czy po
prostu mglistą wizję miłośnika który uważa, że skoro jemu kolejka sie
podoba to każdemu się spodoba. Trzeba mieć na to po prostu pomysł.
Konkretny pomysł.

No więc tak się składa, że mam w pracy 2 kolegów pochodzących z Łęczycy, w tym z
jednym z nich akurat robię projekt. Mieszka tuż przy torach wąskotorówki
(osiedle Dominikańska), chodził do tej pomarańczowej szkoły podstawowej tuż przy
stacji. I nigdy nie jechał wąskotorówką, choć chciał. Dlaczego? Bo nie było jak.
Po drugie, władze Łęczycy mają plany na urządzenie Zalewu Łęczyckiego, który
obecnie jest troszkę "dziki". Po trzecie w Łęczycy jest zamek posiadający słynną
legendę a to BARDZO dużo. I warto to wykorzystać. Tylko jak pisałem - trzeba
kogoś z łbem, kto połączy to w całość zwaną "planem rozwoju turystyki w regionie
łódzko - łęczyckim", czy coś w ten deseń.

Ruszenia czyjego tyłka? Proponuje podaj bardziej kompleksowe
rozwiązania niż nawoływania

NIe jestem samorządowcem, czy urzędnikiem, ale chyba w każdym powiecie są
urzędnicy odpowiedzialni za rozwój regionalny, i biorą za to pieniądze. Poza tym
w unii jest MASA pieniędzy na takie programy, trzeba tylko wypracować
kompleksowy program, który się Brukseli spodoba. WIem coś o tym, bo mam
znajomych zajmujących się funduszami unijnymi.

Noc Muzeów

Biuro Promocji i Rozwoju Miasta zaprasza na Noc Muzeów w Warszawie, która
się odbędzie w sobotę 20 maja od godz. 19.00 do 1.00 w nocy. W tym roku
kilkadziesiąt muzeów, galerii oraz innych instytucji udostępni bezpłatnie
swoje wystawy.

Dla zwiedzających przygotowano wiele dodatkowych atrakcji, takich jak
koncerty, spotkania z artystami, pokazy filmowe i konkursy. Jak co roku
transport zapewnią zabytkowe autobusy.

Poniżej przedstawiamy listę placówek, które zapraszają na nocne zwiedzanie:

muzea: Królikarnia, Drukarstwa Warszawskiego, Ewolucji, Farmacji, Fryderyka
Chopina, Geologiczne, Historyczne, Historii Polskiego Ruchu Ludowego,
Karykatury, Kolejnictwa, Kolekcji im. Jana Pawła II, Literatury, Marii
Skłodowskiej -Curie, Miar, Narodowe, Niepodległości, Pałac w Wilanowie,
Powstania Warszawskiego, Sługi Bożego ks. J. Popiełuszki, Sportu i
Turystyki, Sztuki Dziecka, Teatralne, Techniki, Wojska Polskiego, Fort IX
Czerniakowski, Woli, Ziemi, Państwowe Muzeum Archeologiczne, Państwowe
Muzeum Etnograficzne, Zamek Królewski, Żydowski Instytut Historyczny.

galerie: Centrum Sztuki Współczesnej - Zamek Ujazdowski, Azjatycka , DAP,
Foksal MCKiS, Green Galery, Krytyków Pokaz, Le Gern, Program, Milano, Test,
MCKiS, Yours Galery, Zapiecek, Zachęta.

oraz:
Czuły Barbarzyńca - księgarnia i klub, Dom Spotkań z Historią , Fabryka
Trzciny, Instytut Francuski w Warszawie, Pasta Otwarta - taras widokowy,
Tramwaje Warszawskie - wystawa zabytkowych tramwajów na pl. Starynkiewicza,
Dom Aukcyjny Rempex przy ul. Karowej, który zaprasza także na wystawę
starych samochodów w Hotelu Europejskim oraz do Galerii Senatorskiej.

Wlasnie natrafilem na ztm.binaries na post a w nim wzmianka o
Nocy Muzeow. Okazuje sie ze to wydarzenie bedzie mialo miejsce
juz w nocy z soboty 20.05 (od 19) na niedziele 21.05 (do 1.).
Pewnie ktos (Szuwaks?) zamiesci dokladniejsza informacje wiec
prosze miec na uwadze.
AM

-----------------RFD--------------------------------
Nazwa grupy: pl.sci.turystyka
Krotki opis: Aspekty ekonomiczno prawne turystyki.

Moderowana: NIE

Opis: Grupa poświęcona turystyce, od strony ekonomiczno prawnej z
ciekawostkami IT. Dyskusje na temat poprawy sektora turystycznego w Polsce.

Przykładowe zagadnienia mieszczące się w tematyce grupy:

- W jaki sposób przyczynić się do rozwoju turystyki?
- Co zrobić by polski przedsiębiorca branży turystycznej poradził sobie z
konkurencją krajów UE
- Aspekty ekonomiczne i prawne polskiej turystyki
- Technologia IT w turystyce czyli e-turystyka - plusy i minusy, wpływ na
efektywność sprzedaży

Przykładowe zagadnienia nie mieszczące się w tematyce grupy:

- "Dlaczego pociąg jest żółty?" - To i podobne pytania,
 wskazują na zupełnie niepoważne podejście do zagadnienia kogoś. Problemem
hodowli usenetowych trolli zajmują się inne grupy w hierarchii pl.*, dlatego
nie ma dla nich miejsca w grupie pl.sci.turystyka.
- "Seks turystyka czyli gdzie przelecieć panienkę" - to nie grupa z ofertami
erotycznymi, anonsami zajmują się inne grupy

Tematy zabronione:Seks turystyka w ujęciu dziecinnym, mało dojrzałym, od
tego są inne grupy.

Unikać też należy listów nie wnoszących wiele merytorycznie, a tylko
podgrzewających dyskusję, skupiając się zwykle na mało istotnych faktach lub
stwierdzeniach przedpiśćcy. Wyrażanie niechęci do współdyskutanta powinno
ograniczać się do robienia dezaprobujących min podczas wysyłania swoich
artykułów.  Można także za pomocą palców nie używanych właśnie do naciskania
ENTER wykonywać gesty uznawane powszechnie za obraźliwe. I tyle.

Zabronione jest także wysyłanie listów zawierających jakiekolwiek
programy zdjęcia itp, jakikolwiek spam oraz dyskusje nie
związane z tematem grupy.  Nie jest to także miejsce na ogłoszenia
reklamowe, nawet jeśli są związane z tematem grupy.

Ogloszenie:
pl.news.nowe-grupy
pl.announce.newgroups
pl.sci.ekonomiczne
pl.rec.turystyka.zorganizowana
pl.rec.turystyka.tramping
pl.soc.prawo

Czas trwania: dwa tygodnie
 -----------------RFD-KONIEC-------------------------

Wiślana Trasa Rowerowa ciągnąca się od źródeł Wisły aż po Żuławy

Wisła przyjazna rowerzystom

Wiślana Trasa Rowerowa ciągnąca się od źródeł Wisły aż po Żuławy to na razie tylko projekt. W Bielsku-Białej ruszyła promująca powstanie trasy wystawa zdjęć. Setka fotografii będzie podróżować, oczywiście wzdłuż rzeki, aż 31 sierpnia dotrze do Gdańska.

Ponad tysiąc kilometrów wyłączonej z ruchu samochodowego trasy rowerowej powstać ma między Jeziorem Czerniańskim w miejscowości Wisła a ujściem królowej polskich rzek do Zatoki Gdańskiej. Od głównej nitki odchodzić będą mniejsze ścieżki, prowadzące do ciekawych miejsc w okolicy.

To pomysł Grażyny Staniszewskiej, europosłanki Partii Demokratycznej z Bielska-Białej, rowerzystki, która w swoim mieście dwa razy w roku organizuje rodzinny rajd rowerowy dla trzech tysięcy osób. - Lansuję tę ideę od momentu wejścia Polski do Unii. Trasa ma szansę stać się naszym narodowym produktem turystycznym. Mamy tu kraj w pigułce: historię, zwyczaje, przyrodę, kuchnię - od górali po Kaszubów - wylicza Staniszewska. - Rzeki europejskie płyną w betonowych korytach, a Wisła zachowała naturalne piękno. Turystyka rowerowa, jako nieinwazyjna, nie zniszczy tego piękna, a stymulować będzie rozwój. Zwłaszcza wsi i mniejszych miast po drodze.

Środki na realizację WTR ma wyłożyć osiem nadwiślańskich województw. Marszałek śląski dał już przykład: zlecił wykonanie logo, uzgodnił z gminami przebieg trasy i dofinansował jej wytyczenie.

- Liczę, że marszałkowie stworzą grupę roboczą, spotkają się i podejmą ostateczną decyzję - dodaje Staniszewska.

- Z chęcią wezmę udział w takim spotkaniu, jestem wielkim zwolennikiem WTR. Zwłaszcza teraz, gdy każde województwo ma swój program operacyjny, przez co finansowanie tego wielkiego projektu jest możliwe - mówi marszałek pomorski Jan Kozłowski.
31 sierpnia do Gdańska zawita wystawa fotografii promująca WTR pt. "Wisła - ostatnia taka rzeka Europy". Przy okazji odbędzie się spotkanie przedstawicieli pomorskich gmin nadwiślańskich.

Samorządowcy boją się, że unijny program utrudni rozwój gmin

Prawie jedna trzecia powierzchni Podkarpacia może być objęta unijnym programem Natura 2000. Ma on chronić rzadkie gatunki roślin i zwierzęta, ale bardzo komplikuje inwestycje w gminach.

Urzędnicy w Cisnej musieli np. sprawdzić, jaki wpływ na środowisko będzie miał remont toalet.

- Polska zobowiązała się realizować program z chwilą wejścia do UE. (Natura 2000 to program całej Unii). Chodzi o to, żeby na wyznaczonych obszarach zachować przyrodę w jak najmniej naruszonym stanie - mówi Robert Nowakowski, p.o. wojewódzkiego konserwatora przyrody.

Bieszczady to nie rezerwat
Na razie w ramach Natury 2000 na Podkarpaciu zostały wyznaczone cztery obszary specjalnej ochrony ptaków: Bieszczady, Pogórze Przemyskie, Lasy Janowskie i Puszcza Solska. To ok. 11,7 proc. powierzchni województwa. Są pomysły, żeby ochroną objąć kolejne tereny (m.in. Beskid Niski, Dolny San i Wisłok, Wisłok środkowy z dopływami, Wisłokę z dopływami). Gdyby tak się stało obszary wyznaczone, projektowane i potencjalne objęte programem, zajmowałaby ok. 29 proc. powierzchni regionu.

To nie podoba się ekonomistom i samorządowcom, bo program komplikuje inwestycje. W Jarosławiu trzeba np. zbadać jak budowa obwodnicy wpłynie na przepływający w pobliżu San. Na terenie ochrony ptaków nie może być dużych elektrowni wiatrowych. Każda inwestycja - np. pensjonaty czy większe osiedla w Bieszczadach - wymaga przygotowania oceny ich wpływu na środowisko (zakazane są inwestycje, które wpływają na środowisko w dużym stopniu).

- Ochrona przyrody jest potrzebna, ale nie można np. z Beszczadów zrobić rezerwatu. Ludzie żyją tam z usług turystycznych. Jeśli nie będzie inwestycji, nie będzie turystów - mówi Andrzej Sawicki, ekonomista.

Pogodzić przyrodę i inwestycje
Zdaniem Sawickiego specjaliści powinni precyzyjnie określić tereny chronione, które muszą być jednak mniejsze. Podobnie twierdzi Renata Szczepańska, wójt Cisnej. - Ten program hamuje rozwój gospodarczy gminy. O pół roku przedłuża inwestycje. Trzeba chronić to, co jest wybitne. Nie może być tak, że 100 proc. mojej gminy jest objęte ochroną przyrody - irytuje się Szczepańska.

Wicewojewoda Robert Godek przyznaje, że dyskusja o programie jest trudna, bo według ministerstwa środowiska i UE ewentualne tereny chronione trzeba traktować jak te, które są objęte faktyczną ochroną.

- Nasza polityka jest taka, żeby pogodzić ochronę przyrody i prowadzenie inwestycji - mówi Godek.

Dziennik Nowiny

Od 1,09,08 PKS JG likwiduje 4 kursy na trasie JG-Szkl.P i 4 Szkl.-JG , ostatni kurs ze Szkl. bedzie po 19 !!! czyli PKP mogło by być konkurencją obniżająć cene i dając wiecej kursów!!!

[ Dodano: 26-08-2008, 16:36 ]
Samorządowcy przeciwko likwidacji linii kolejowych
Zarząd województwa, przedstawiciele Jeleniej Góry, Szklarskiej Poręby, Kudowy Zdroju i Barda oraz Dolnośląska Organizacja Turystyczna złożyły oficjalny protest przeciwko planom likwidacji linii kolejowych tak ważnych dla rozwoju ruchu turystycznego na Dolnym Śląsku.PKP Przewozy Regionalne zamierza od 14 grudnia zlikwidować połączenia Jelenia Góra–Szklarska Poręba oraz Kłodzko–Bardo–Kudowa Zdrój.

Piotr Borys, członek zarządu województwa tak tłumaczył: Samorząd województwa przekazuje dotacje na regionalne przewozy pasażerskie, w tym roku 50 milionów złotych. Poza tym zarząd województwa podjął decyzję w sprawie ogłoszenia naboru projektów indywidualnych dotyczących modernizacji linii kolejowych na Dolnym Śląsku. Polskiej Linie Kolejowe jeszcze do 1 września mogą składać wnioski o dotacje na ten cel.

Priorytetem dla władz regionu jest także wspieranie rozwoju przewozów turystycznych. Przykładem tego może być uruchomienie wakacyjnego połączenia na trasie Lwówek Śląski – Jelenia Góra – Lubawka – Trutnov.

– Cieszy się ono tak dużym zainteresowaniem, że będziemy prowadzić negocjacje, aby funkcjonowało także we wrześniu, a od przyszłego roku we wszystkie weekendy – tłumaczy członek zarządu Zbigniew Szczygieł.

Zdaniem Piotra Borysa plany PKP doprowadzą do zmniejszenia ruchu turystycznego i zaszkodzą promocji Dolnego Śląska, który może się poszczycić coraz atrakcyjniejszą ofertą rekreacyjną. Z danych DOT wynika, że 10 procent wszystkich turystów odwiedzających Kotlinę Kłodzką wybiera właśnie transport szynowy.

– Dofinansowujemy przewozy regionalne i rewitalizujemy trasy kolejowe, dlatego nie możemy zgodzić się z taką polityką PKP, która nie sprzyja rozwojowi naszego regionu – tłumaczył wicemarszałek.

Wkrótce za sprawą urzędu marszałkowskiego rozpoczną się prace remontowe na linii Wrocław-Trzebnica. Na poprawę infrastruktury na innych trasach zarząd zamierza pozyskać pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Jutro, w środę z ministrem infrastruktury i zarządem PKP na temat planów likwidacji przez połączeń kolejowych rozmawiać będzie marszałek Marek Łapiński oraz członek zarządu Zbigniew Szczygieł.

jelonka.com

Podobnie jak w ubiegłym roku, również tego lata firma Nokia jest sponsorem cyklicznego programu ekologiczno-edukacyjnego Akcja Mazury. Celem współpracy jest propagowanie działalności oświatowej, rozwój i wdrażanie idei proekologicznych oraz ochrona dziedzictwa narodowego.

Tegoroczna impreza rozpoczęła się 1. maja i będzie trwać do końca wakacji. Akcja Mazury obejmuje sześć podstawowych programów:
• Akademia Mazury skierowana do najmłodszych i odbywa się w cyklu warsztatów edukacyjnych, gdzie przeszkoleni koordynatorzy organizują zajęcia łączące w sobie zabawę i pracę na rzecz środowiska,
• równolegle realizowany jest program Darmowe worki na śmieci w mazurskich portach, który polega na rozdawaniu bezpłatnych worków na odpady poprzez sieć marin, pensjonatów, campingów, parkingów, wypożyczalni sprzętu turystycznego itp,
• dodatkowo w miejscach największego ruchu turystycznego są rozstawione pojemniki na selektywną zbiórkę surowców - program Edukacja nt selektywnej zbiórki odpadów,
• Akcja Mazury daje również zajęcie bezrobotnej młodzieży - młodzi ludzie mogą znaleźć pracę przy porządkowaniu i monitorowaniu szlaków mazurskich - program: Akcja Szalupowa - Eko patrol,
• w ramach całego przedsięwzięcia firma Nokia wspiera cykl imprez, które ze swoją problematyką docierają do szerokiego grona osób spędzających wolny czas na Mazurach, zarówno do dzieci jak i dorosłych; każda z nich poświęcona jest jednemu z tematów bliskich ekologii lub edukacji dotyczącej ochrony środowiska - program Eko piknik,
• na przełomie lipca i sierpnia pod patronatem Akcja Mazury odbędzie się Eko Maraton Mazury CUP 2005 - trwające tydzień wyścigi łodziami wiosłowo - żaglowymi szlakiem Wielkich Jezior.

W aspekcie ochrony środowiska warto przypomnieć, iż Nokia w 2002 r. podpisała deklarację i zgodnie z jej postanowieniami jest aktywnym uczestnikiem programu poszukiwania metod bezpiecznego dla środowiska likwidowania zużytych telefonów komórkowych (ang. Initiative for a Sustainable Partnership on Environmentally Sound Management of End-of-life Mobile Phones). Wdrożony program Nokia dla środowiska polega na tym, że w czterdziestu Autoryzowanych Punktach Serwisowych Club Nokia w Polsce znajdują się specjalne pojemniki zbiorcze, w których konsumenci mogą pozostawiać zużyte, niepotrzebne produkty komórkowe marki Nokia. Zebrane w ten sposób telefony, baterie i akcesoria komórkowe przekazywane są następnie przez Nokia do firmy wyspecjalizowanej w profesjonalnej utylizacji takich produktów.

Źródło: TELEPOLIS

no i wsdzystko jasne moim zdaniem - to własnie jest odpowiedź dlaczego nie ma KK i nei będzie a w Przedborzu NIC się nie da... Po takiej akcji? Komu się bedzie kiedykolwiek chciało?
O jakim podcinaniu skrzydeł mówisz?
O jakich młodszych towarzyszach mówisz? Chętnie posłucham komu "podcielismy skrzydła".
A jesli chodzi o to ze masz taki wiek... to dziwne ze nie dotarłam do Ciebie do klasy ze szkoleniem na temat pieniędzy unijnych dla młodziezy o które SAMA MŁODZIEŻ może sie postarać sama dla siebie. Czekam kiedy kjako młody człowiek który się uczy wyjedziesz w ramach któregoś z programów unijnych za granice w takim razie. Jak wrócisz porozmawiamy mam nadzieję zmienisz zdanie. Jesli chcesz wiedzieć mielismy wiele propozycji dla tutejszej młodziezy bezpłatnych mozliwości szkolen wyjazdów.. trzeba było szukac z "łapanki".

Strona jest od nowa postawiona - na nowym serwerze . Nie aktualizowana bo nie widze potrzeby. KK nie działa od 3 lat. W sensie formalnym - działa nadal - tzn - jest zarejestrowana.

Tak działalismy rodzinnie. Ale w zarządzie było 10 osób. W stowarzyszeniu 30. I kazdy mógł przyjsc. Zyczę powodzenia w zapisywaniu się do dowlonbego stowarzyszenia na terenie pPrzedborza. na spotkania przychodzilismy w 5 osób :0 Dzięki - na piwo mogę się umówić z rodziną i przyjaciólmi w mneij formalny sposób hehe.

Nie rozumiem o co ci chodzi z tym hasłem na temat rodziców - oczywiscie oni zawsze mogą dać, tylko za Ciebie zycia nie przezyją ;) Ale spoko :D

Kugiel to nie moze być potrawa regionalna - tzn moze być - ale unia nie rejestruje potraw a jedynie produkty regionalne. Kugiel nie jest produktem gdyż nie jest czymś "trwałym" co mozna sprzedawac na większą skalę. To był powód dla którego Stowarzyszenie w Krzętowie zaczęło rejestrować baraninę po krzetowsku. A takie bajery jak atrakcje turystyczne mozemy wsadzić sobie w buty. Zobacz co się dzieje dookoła ile gminy poinwestowały w turystykę we własną promocję, w infrastrukturę itd. Jestesmy 100 lat za Murzynami a okres największej koniunktury na rozwój za unijne pieniądze mamy za sobą. Poza tym musze powiedzieć ze jest zagrozenie ze niedługo Przedbórz starci prawa miejskie - pnoć jak zmniejszy się jeszcze o 600 osób to będzicie mieli wqójta a nie burmistrza.

Kolejna rzecz - tak jestesmy z Łączkowic.. ale wybralismy to miejsce do zycia z własnej woli, a nie z tytułu urodzenia. Przyjechalismy tu z zewnątrz - choć mamy swoje korzenie tu też. Dlatego umielismy pokochac to miejsce moze bardziej niż ludzie st ąd. Widzimy potencjał. Ale w ciągu lat tej działalności dowiedziałam się ze nie jest to nikomu potrzebne - tu ludzie są szczęsliwi tak jak jest.

[ Dodano: 2007-08-20, 17:54 ]

http://www.powiat-gniezno...p_news_idname=2

Powiaty żniński i gnieźnieński chcą rozwinąć turystykę na Szlaku Piastowskim. W tym celu został przygotowany projekt "Szlakiem Piastowskim - od gada, pradziada do Wenecji, Paryża i Rzymu" opiewający na kwotę 41 mln zł. Unia Europejska chce przekazać na jego realizację 85% środków.

Projekt został zaakceptowany do realizacji przez Ministerstwo Gospodarki w ramach środków unijnych z Sektorowego Programu Operacyjnego. Wśród kilkunastu nadesłanych propozycji akceptację ministerstwa uzyskało osiem projektów regionalnych, wśród których Szlak Piastowski znalazł się na drugim miejscu.

Koszt całego projektu to 41 mln zł., z czego 21,5 mln dt. zadań planowanych do realizacji na terenie powiatu gnieźnieńskiego i prawie 20 mln na terenie powiatu żnińskiego. Projekt będzie realizowany w latach 2008 - 2013.

Na terenie powiatu gnieźnieńskiego największe zainteresowanie budzą propozycje takich działań jak m.in. budowa Muzeum Figur Woskowych przedstawiające pierwszych pięciu królów polskich koronowanych w Pierwszej Stolicy oraz sławne postacie historyczne, które przebywały lub odwiedzały Gród Lecha, budowa grodu słowiańskiego nad Jeziorem Jelonek w Gnieźnie, rozbudowa i modernizacja ścieżek rowerowych, rekultywacja Jeziora Świętokrzyskiego w Gnieźnie oraz budowa centrum turystyki konnej.

W powiecie żnińskim mają z kolei powstać m.in. takie atrakcje jak: park jurajski w Rogowie, wieża Eiffla w miejscowości Paryż na terenie Gm. Żnin, drewniana palisada obronna wokół zamku "Diabła Weneckiego" w miejscowości Wenecja. Ponadto władze powiatu żnińskiego planują odbudowę i rekonstrukcję całego weneckiego kompleksu zamkowego.

W projekcie sporo miejsca poświęcono również żnińskiej i gnieźnieńskiej kolejce wąskotorowej. Zakłada się remont obu kolejek, torowisk oraz rozbudowę bazy kolejek.

W dniu 11 sierpnia br. w Żninie Zbigniew Jaszczuk Starosta Żniński i Jacek Kowalski Starosta Gnieźnieński podpisali deklarację w sprawie realizacji projektu. Zgodnie z jej zapisami sygnatariusze porozumienia wyrazili wolę szybkiej konkretyzacji Deklaracji Współpracy m.in. poprzez opracowanie i wdrożenie wspólnych programów operacyjnych oraz realizowanie wspólnych projektów funkcjonalnie ze sobą powiązanych. Obie strony zadeklarowały ponadto, że działania zmierzające do aktywizacji gospodarczej i turystycznej Szlaku Piastowskiego będą prowadzili z poszanowaniem zasady zrównoważonego rozwoju.

Pouczony dynamiką jedynego na razie wątku na tym forum w sprawie wyborów samorządowych, uznałem, że Politykom trzeba pomóc, podrzucić im tematy do rozmowy, to istnieje wówczas prawdopodobieństwo, że czegos istotnego wyborca się od takiego Polityka dowie. Bo że jeden Polityk drugiego Polityka nie lubi i ma ambicję, albo nawet w liczbie mnogiej - ambicje, to jakby jeszcze ich od siebie tak bardzo nie odróżnia i nie różnicuje.
Przecież Polityka to zawód, profesja zaufania publicznego, a Polityk Samorządowy to ma byc nasz człowiek, który ma pomysł, ikrę żeby troszczyć się i pomnażać dobro wspólne.

I w związku z tym pomyslałem sobie, że jest taki zbiór zagadnień który chętnie jest omotywany w każdych wyborach mgiełką niedomówień i ogólników. To jest promocja miasta - dużo sie o niej mówi, ale dobrze jest wiedzieć jakie konkretne działania, pomysły na promocje miasta mają rózni Politycy. Jakie cechy miasta i regionu miały by byc uwypuklane w takiej startegii promocji.

Turystyka na te przykład bywa ukazywana jako alternatywa dla przemysłu, inwestycji w hard ware. Ale w zasadzie na czym miałby polegac taki rozwój Brzegu w oparciu o turystykę? Skąd na to pieniądze, w które , jakie ew. projekty miały by być lokowane, jakie by były przaewidywane efekty.

No i kultura, także dziedzina pełna frazesów a by być szczerym wielu Polityków nie widuję na imprezach kulturalnych, za to wszyscy o nich mówią jakie to miejscowe bogactwo. Nawet w księgarni trudno sie o siebie obić odbić. Owszem, jak impreza du ża i plenerowa i wyborców dużo, to się - a obserwuję tę scenę od kiedy ukończyłem lat 18 czyli sporo - to ktoś się pojawi, uscisnie rękę, podkreśli swój osobisty udział i zaangażowanie. Ale gdzie indziej - oko wykol. Co może oznaczac że kultura jest taką wyborczą kiełbasą. W zasadzie kabanosem. Bo cienko z nią.

Jak tam z programami Polityków i ich Ugrupowań. Co nowego? Co nowego Panowie i Panie?

National Geographic Channel to kanał telewizyjny proponujący widzom inteligentną rozrywkę. Widzowie kanału to ludzie ciekawi świata – dzięki wspaniałym filmom dokumentalnym mogą z bliska przyglądać się pracy naukowców, podróżników i odkrywców współpracujących z Towarzystwem National Geographic. Wśród badaczy National Geographic Channel są takie sławy jak odkrywca wraku Titanica Robert Ballard, dyrektor egipskiej Służby Starożytności Zahi Hawass, czy himalaista Sir Edmund Hillary, pierwszy zdobywca Mount Everestu.

Propozycja programowa kanału tworzona jest w oparciu o wybitną znajomość zarówno technik filmowych, jak i najnowszych badań. Programy NGC poświęcone są m.in. ekspedycjom i podróżom, osiągnięciom naukowym (choćby najnowszym zdobyczom kryminalistyki), ochronie środowiska naturalnego, kulturom całego świata, archeologii (także podwodnej) czy zjawiskom naturalnym.

National Geographic Channel dociera do ponad 200 milionów gospodarstw domowych na całym świecie, dostępny jest w 150 krajach, ma 26 wersji językowych. Oprócz języków europejskich dostępne są wersje tak egzotyczne jak tamilska, mandaryńska czy hindi; niedawno kanał w swojej wersji językowej zaczęli oglądać widzowie w Bułgarii.

NGC działalność rozpoczął w roku 1997 – jako pierwsi mogli go odbierać widzowie w Wielkiej Brytanii, Skandynawii i Australii. Obecnie, dzięki swoim udziałowcom, NGC wnosi znaczący wkład w rozwój badań naukowych, prowadzenie ekspedycji i działań edukacyjnych prowadzonych przez Towarzystwo National Geographic.

Program nadawany jest w polskiej wersji językowej 18 godzin dziennie. Wejście National Geographic Channel na polski rynek spotkało się z wielkim zainteresowaniem. Duży sukces odnosi również polskojęzyczna wersja Magazynu National Geographic oraz prezentowane w Polsce wystawy fotograficzne. Wszystko to dowodzi, iż widzowie wolą podziwiać otaczającą nas naturę niż oglądać nasycone przemocą produkcje filmowe.

Towarzystwo National Geographic bardzo ściśle współpracuje z kanałem telewizyjnym - bohaterami filmów są często odkrywcy i naukowcy. Towarzystwo jest najstarszą i największą na świecie organizacją non-profit, istniejącą już od 1888 roku. Od momentu powstania głównym celem Towarzystwa stała się popularyzacja wiedzy geograficznej na świecie. Wszelkie zyski pochodzące z przedsięwzięć medialnych - Magazyn, książki i albumy, publikacje kartograficzno-turystyczne, kanał telewizyjny - przekazywane są na stypendia i badania naukowe prowadzone na całej kuli ziemskiej. Towarzystwo sfinansowało już ponad sześć tysięcy ekspedycji oraz programów badawczych. Poparcie dla National Geographic oznacza więc poparcie dla rozwoju naszej wiedzy przyrodniczo-geograficznej.

Źródło: cyfraplus.pl

Krytyczny napisał:

Hmm...a gdzie oferta dla jakby się wydawało naturalnej bazy wyborczej PO - małych i średnich przedsiębiorców ? A może coś przeoczyłem...[/url]

Krytyczny!
Myślę, że Tobie nie muszę tłumaczyć teorii ekonomicznych dotyczących rozwoju różnych sektorów gospodarki. Za to w znacznej części odpowiada państwo. Nie chcieliśmy w programie stosować łopatologii, ani wymienienia wszystkich elementów z życia mieszkańców, które nadają się do zmiany. Mam nadzieję, że uda mi się dokonać znacznie więcej niż to wynika z wyborczego zobowiązania.
Ale, żeby nie brzmiało to wymijająco.
Większość z przyjętych zobowiązań łączy się z szeregiem inwestycji. Utworzenie centrum miejskiego, takiego z prawdziwego zdarzenia, wszystkie inwestycje w infrastrukturę, budownictwo, szkoły, parki i tereny zielone, itd…, to koło zamachowe dalszego rozwoju. Promocja Zgorzelca na targach międzynarodowych w sposób nowoczesny, szybciej przyciągnie inwestorów. Bierzmy przykład choćby z nieodległego Wrocławia. Przecież do realizacji wszystkich zamierzeń, potrzeba wielu firm usługowych, do prowadzenia usług gastronomicznych, hotelowych turystycznych, itd. potrzeba kolejnych przedsiębiorstw.
Cały nasz program oparty jest na rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw. Ratunkiem dla naszego miasta i powiatu jest zmiana monokulturowości przemysłowej na dynamiczny rozwój wielu branż, niekoniecznie o potencjale dorównującym kopalni i elektrowni.
Nowoczesne placówki oświatowe przyciągać z czasem zaczną młodzież spoza powiatu. Dlaczego rodzice zastanawiają się nad wysyłaniem dzieci do szkół w Lubaniu, Jeleniej Górze, Wrocławiu. Musimy odwrócić tą tendencję. Są w Zgorzelcu ludzie do tego zdolni. Za uczniami idą pieniądze. Jak są pieniądze, mogą być inwestycje np. w różnego rodzaju projekty oświatowe. Dlaczego nie ma być u nas szkoły typu Viadrina. Wokół studentów może rozwinąć się kolejny sektor usług, od małej poligrafii zaczynając, po dyskoteki, puby, kafejki, i bary szybkiej obsługi. Mam pisać jeszcze? Pomysłów mi nie brakuje. A że nie ma tego w programie? Przeczytaj jeszcze raz i daj szansę swojej wyobraźni. Czekam na dalsze pytania.

Zaraz, zaraz kulture tworzą ludzie chyba... Takze tworzacy naszą forumoą społęczność Bąkol, Mixer, Piotr Wiśniewski, Szajse Records... (kolejnośc alfabetyczna)

Z info ministerstwa

Miasto i obywatele
Zgodnie z Decyzją dot. Europejskich Stolic Kultury, program wydarzeń
powinien:
• wspierać udział mieszkańców danego miasta i okolic w wydarzeniach
kulturalnych,
• wzbudzać zainteresowanie mieszkańców i gości zza granicy,
• być trwały i stanowić integralną część planów długofalowego
rozwoju kulturalnego i społecznego miasta.
W proponowanym wniosku aplikacyjnym padają bezpośrednie pytania
o to, jak program wydarzeń realizuje powyższe cele (część
pierwsza wniosku – „Podstawowe założenia”, pyt. 9).
Udział mieszkańców
Wydarzenia, planowane w ramach obchodów Europejskiej Stolicy
Kultury, powinny być wysokiej jakości. Niekoniecznie muszą
reprezentować tzw. „wysoką kulturę”. Ważne jest natomiast, aby
sposób ich organizacji zapewniał szeroki dostęp do wydarzeń
kulturalnych, tak pod względem logistycznym jak i finansowym.
Komisja Europejska radzi, aby unikać wydarzeń o charakterze tylko
lokalnym, ponieważ te mogą nie być atrakcyjne dla szerszego
grona odbiorców, a ważnym celem obchodów jest promocja turystyki
kulturalnej. Jednym ze sposobów na zwiększenie udziału
mieszkańców/obywateli w wydarzeniach jest zaangażowanie
ich już na poziomie tworzenia idei obchodów (zob. poniżej),
a następnie zaplanowanie takich wydarzeń, w których mieszkańcy
mogą aktywnie uczestniczyć (np. program wolontariatu
w przypadku Patras 2005 czy Liverpoolu 2008, warsztaty dla
młodzieży czy wymiana artystów).

Znaczącym kryterium ostatecznego wyboru jest udział mieszkańców... więc moze lepiej niech szanowna komisja nie czyta naszego forum...

Jak na razie dajemy radę.

Lublin rywalizuje z Łodzią o miano stolicy kultury

Łódź i Lublin to czołówka w rywalizacji o tytuł Europejskiej Stolicy Kultury 2016. Takie wyniki przynosi raport Ministerstwa Kultury. Eksperci oceniali medialny wizerunek miast-kandydatów.


W ubiegłym roku nasze miasto zostało wpisane przez Radę Europy na listę międzykulturowych miast kontynentu. To oznacza, że rada będzie wspierać lubelskie programy kulturalne.

O tytuł walczą miasta z Polski i Hiszpanii. U nas do tytułu kandydują: Gdańsk, Lublin, Łódź, Poznań, Szczecin, Toruń, Warszawa i Wrocław. Za wygraną idzie ogromny prestiż, ale i sporo wymiernych korzyści, choćby rozwój turystyki. Jesienią ruszy oficjalny konkurs dla polskich kandydatów jest ale każde z miast od ponad roku prowadzi własne kampanie promocyjne. Ministerstwo Kultury postanowiło sprawdzić, jakie są ich wyniki. Badano liczbę i treść publikacji.

- Wygrywa Łódź, druga jest Warszawa, a trzeci Lublin - mówi Włodzimierz Wysocki, zastępca prezydenta Lublina. - Można jednak powiedzieć, że zajęliśmy drugą lokatę, bo o stolicy pisze się dużo, ale negatywnie. Media zarzucają władzom miasta organizacyjny chaos. Lublin przedstawiany jest bardzo dobrze. Zauważono m.in. stały wzrost wydatków na kulturę.

- Wypadliśmy bardzo dobrze, ale konkurs to nie tylko rywalizacja między władzami miast - mówi Piotr Choroś ze Stowarzyszenia Homo Faber. - Liczy się zaangażowanie środowiska kultury, całej społeczności. Zdolność do stworzenia atrakcyjnego programu. Pod tym względem również jesteśmy dobrze oceniani.
Pozostałe miasta dzieli spory dystans od pierwszej trójki. Starania Wrocławia czy Gdańska najczęściej spotykają się z krytyką, o ile ktokolwiek o nich wspomina.

- Jesteśmy bardzo dobrze postrzegani, także przez zagranicznych partnerów - dodaje Wysocki. - Rozmawiamy z przedstawicielami miast z całej Europy. Wszyscy uważają nas za dobrego kandydata i wiarygodnego partnera.

• W swojej kampanii promocyjnej Lublin stawia przede wszystkim na akademickie tradycje i wielokulturowość.

• W ubiegłym roku nasze miasto zostało wpisane przez Radę Europy na listę międzykulturowych miast kontynentu. To oznacza, że rada będzie wspierać lubelskie programy kulturalne.

Jacek Szydłowski - Dziennik Wschodni